Первый заместитель Губернатора Новгородской области Вероника Минина провела совещание по вопросам строительства скоростной автомобильной трассы Москва - Санкт-Петербург (М-11)
1 апреля 2015 год, 14:58 - Власть
Сегодня первый заместитель Губернатора Новгородской области Вероника Минина провела совещание по вопросам строительства скоростной автомобильной трассы Москва - Санкт-Петербург (М-11). Участие в совещании приняли председатель правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах, прокурор Новгородской области Андрей Кикоть, заместители Губернатора области Александр Смирнов и Юрий Маланин, руководители Санкт-Петербургского территориального управления ГК «Российские автомобильные дороги», ООО «Трансстроймеханизация», ООО «Единый стандарт», руководители областных профильных департаментов области, федеральных органов власти, действующие на территории области, Главы Любытинского, Боровичского, Маловишерского, Окуловского и ряда других муниципальных районов.
Как пояснила Вероника Минина, «конструктивное взаимодействие представителей всех сторон, принявших участие в совещании, - Правительства Новгородской области, заказчика и подрядных организаций, представителей федеральных структур и муниципальных районов - поможет решению многих вопросов, возникающих при строительстве М-11, в том числе по проведению ремонтных работ на разбитых участках подъездных дорог, добыче в требуемом объеме полезных ископаемых, необходимых для возведения полотна автотрассы, организации работы по выдаче лицензий на их добычу, а также по сбору налогов и наполняемости бюджета в связи с осуществлением проекта на территории области». Именно на обсуждение этих вопросов было нацелено совещание.
Сергей Кельбах отметил, что режим подобных рабочих совещаний составлен четко - высшее руководство региона, ГК «Российские автомобильные дороги», руководители подрядных организаций, Главы муниципалитетов собираются не реже одного раза в месяц. «При условии четкого контроля за организацией работ удастся выполнить амбициозные планы строительства, намеченные на 2015 и 2016 годы и минимизировать социальную нагрузку, которая всегда возникает при реализации крупных проектов», - считает руководитель государственной компании.
По информации заместителя Губернатора области Александра Смирнова, для строительства участка М-11, проходящего по территории области, требуется 49 млн. куб. метров песка. Вопрос эффективной доставки необходимого объема, по словам вице-губернатора, остается «в полурешённом состоянии». Причины этого анализировались в ходе совещания: логистика, необъективные геолого-разведочные данные при оценки запасов песка в карьерах, организация работы по выдаче лицензий на добычу полезных ископаемых.
Внимание на совещание было уделено также взаимодействию в плане экологической безопасности - организации мест складирования и утилизации отходов после подготовки створа трассы к прокладке полотна.
Основными темами для обсуждения стали актуальные вопросы - использования и восстановления автомобильных дорог Новгородской области, задействованных при строительстве трассы М-11, и соблюдение подрядными организациями налогового законодательства. Принято решение, что при необходимости подрядные организации организуют перевозку школьников и местного населения в особо проблемных участках при помощи вахтового автотранспорта.
С 15 апреля приступят к восстановлению и приведению в эксплуатационное состояние разбитых дорог, включенных в перечень в рамках Соглашения о порядке использования автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Новгородской области, задействованных при строительстве скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург. По предложению руководителя департамента транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области Владимира Петрова графики производства восстановительных работ по районам должны быть опубликованы в СМИ. «Жители области должны знать, когда приступят к работам по восстановлению дорог, в какие сроки они будут приведены в порядок», - подчеркнула Вероника Минина.
Фото Виталий Левицкий.
Как пояснила Вероника Минина, «конструктивное взаимодействие представителей всех сторон, принявших участие в совещании, - Правительства Новгородской области, заказчика и подрядных организаций, представителей федеральных структур и муниципальных районов - поможет решению многих вопросов, возникающих при строительстве М-11, в том числе по проведению ремонтных работ на разбитых участках подъездных дорог, добыче в требуемом объеме полезных ископаемых, необходимых для возведения полотна автотрассы, организации работы по выдаче лицензий на их добычу, а также по сбору налогов и наполняемости бюджета в связи с осуществлением проекта на территории области». Именно на обсуждение этих вопросов было нацелено совещание.
Сергей Кельбах отметил, что режим подобных рабочих совещаний составлен четко - высшее руководство региона, ГК «Российские автомобильные дороги», руководители подрядных организаций, Главы муниципалитетов собираются не реже одного раза в месяц. «При условии четкого контроля за организацией работ удастся выполнить амбициозные планы строительства, намеченные на 2015 и 2016 годы и минимизировать социальную нагрузку, которая всегда возникает при реализации крупных проектов», - считает руководитель государственной компании.
По информации заместителя Губернатора области Александра Смирнова, для строительства участка М-11, проходящего по территории области, требуется 49 млн. куб. метров песка. Вопрос эффективной доставки необходимого объема, по словам вице-губернатора, остается «в полурешённом состоянии». Причины этого анализировались в ходе совещания: логистика, необъективные геолого-разведочные данные при оценки запасов песка в карьерах, организация работы по выдаче лицензий на добычу полезных ископаемых.
Внимание на совещание было уделено также взаимодействию в плане экологической безопасности - организации мест складирования и утилизации отходов после подготовки створа трассы к прокладке полотна.
Основными темами для обсуждения стали актуальные вопросы - использования и восстановления автомобильных дорог Новгородской области, задействованных при строительстве трассы М-11, и соблюдение подрядными организациями налогового законодательства. Принято решение, что при необходимости подрядные организации организуют перевозку школьников и местного населения в особо проблемных участках при помощи вахтового автотранспорта.
С 15 апреля приступят к восстановлению и приведению в эксплуатационное состояние разбитых дорог, включенных в перечень в рамках Соглашения о порядке использования автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Новгородской области, задействованных при строительстве скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург. По предложению руководителя департамента транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области Владимира Петрова графики производства восстановительных работ по районам должны быть опубликованы в СМИ. «Жители области должны знать, когда приступят к работам по восстановлению дорог, в какие сроки они будут приведены в порядок», - подчеркнула Вероника Минина.
Фото Виталий Левицкий.
Источник: Правительство Новгородской области
