Станислав Шульцев рассказал в телеэфире о баталиях с подрядчиком по поводу качества ремонта Колмовского моста
Сегодня куратор дорожной отрасли в Новгородской области, заместитель председателя правительства Станислав Шульцев стал гостем программы «Главный эфир» НТ.
Часть беседы посвятили ремонту Колмовского моста.
«Очень тяжело мне говорить об этом объекте. Действительно, есть проблемы, есть большие сложности, - сказал Станислав Шульцев. - Когда начался капитальный ремонт Колмовского моста, мы все были рады этому. Мы все его давно ждали, он был необходим. Но в процессе выполнения работ… возникли большие сложности, есть большое недопонимание с подрядной организацией, из-за этого есть некие задержки в выполнении работ.
Хочу отметить, что проблемы и неудобства, которые нам доставляет движение по Колмовскому мосту, мы оперативно совместно с администрацией стараемся ликвидировать — заказчик здесь у нас мэрия, коллеги идут к нам за советом, мы практически каждую неделю, в том числе, с подрядной организацией собираемся…
Что мы знаем из последнего — там очень тяжелое движение, там машины вплоть до полной остановки двигаются. В пятницу по заверениям мэрии и подрядной организации должны быть выполнены работы по ямочному ремонту. Полоса не расширится, но хотя бы повысится скоростной режим и обеспечится безопасность движения — заделаем ямы.
Окончание работ по контракту у нас в сентябре 2021 года, поэтому еще есть надежда, что вопрос с теми техническими сложностями, которые есть у нас, разрешится — еще раз проведем лабораторные испытания, еще раз выйдем туда...».
Ведущий Сергей Бондаренко уточнил, идет ли речь о претензиях к качеству уложенного нижнего слоя — информация о них была в открытых источниках.
«Да, совершенно верно, - подтвердил Шульцев. - Не соответствует по гранулометрии тот самый литой асфальтобетон, если его так можно назвать, который лежит сейчас на Колмовском мосту. Здесь у нас сейчас идут баталии с подрядной организацией, они привлекают профессорский состав, мы — свои лаборатории. Пытаемся доказать.
Подрядчик использует дополнительные мероприятия, в том числе, разные пропитки, чтобы добиться определенного эффекта, чтобы качество соответствовало. Пока не все результаты пришли, лабораторные испытания проводятся в Санкт-Петербурге».
Сергей Бондаренко поинтересовался, кто выявил это несоответствие.
«Министерство транспорта», - ответил Станислав Шульцев. Он подчеркнул: для правительства области главное, чтобы ремонт Колмовского моста был качественным, тем более, когда речь идет о нижнем слое. «Это основной конструктив, с этим нельзя шутить», - сказал заместитель председателя правительства.
Что касается сроков, то если мобилизоваться, то в них еще можно уложиться. Увы, если бы подрядчик не спорил по поводу качества нижнего слоя, дело пошло бы быстрее.
{youtube https://youtu.be/L_M8-rn5DmY}
Источник: 53 новости
