Начинающие водители заваливают практический экзамен по новым правилам
Со вступлением в силу новых правил сдачи экзамена на водительские удостоверения с первой попытки практическую часть сдали чуть более 13% кандидатов. Не то, чтобы раньше всё было гладко, и будущие водители с первого раза получали заветную карточку, но после нововведений 2021 года показатель успешных результатов снизился сразу вдвое. Сегодня тему новых правил сдачи на права обсуждали в эфире радиостанции «Вести ФМ».
Напомним, с 1 апреля вместо «города» и «площадки» Госавтоинспекция принимает единый экзамен: навыки кандидатов в водители проверяются прямо на улицах города, без проверки на автодроме. Судя по результатам первых практических испытаний, это значительно усложнило жизнь учеников. В ведомстве считают, что автошколы просто не готовы осваивать новые правила подготовки водителей. Представители автошкол имеют свои претензии к ГИБДД. Инструкторы отмечают, что им не дали переходного периода для подготовки к новым правилам.
По мнению экспертов, необходимо было в пилотном режиме отработать все детали: тогда можно было бы избежать многих несостыковок, а их немало. Порой даже сами инспекторы не знают, что делать. Подход очень субъективный, каждый трактует ошибки по-своему. Более того, отмечают инструкторы, организация дорожного движения во всех городах разная. Где-то после зимы вместе со снегом сошла и дорожная разметка. Будущим водителям приходится буквально интуитивно ориентироваться в пространстве.
К слову, двигаться на площадке, если потребуется, теперь тоже нужно осторожнее — кандидат в водители должен включать поворотник при каждом манёвре. Ранее этого делать не требовалось. Причём в том, какой поворотник включать, путаются даже сами инспекторы.
Некоторые требования к техническим заданиям оставляют ещё больше вопросов. Например, задание «разворот в ограниченном пространстве». Инспекторы требовали от кандидатов развернуться на участке в пять метров. С этой задачей может не справиться даже водитель со стажем.
Вызывает недоумение и «заезд в бокс задним ходом», или, как его называют сами инструкторы, «гараж». По регламенту можно повторно включать заднюю передачу для заезда. Однако теперь инспекторы за это штрафуют.
Ещё один неприятный сюрприз для автошкол — штрафы за нарушения ПДД. Камеры в городах фиксируют нарушения кандидатов в водители, а «письма счастья», разумеется, приходят на адрес автошколы.
Тем не менее, эксперты в ГИБДД считают, что со временем автошколы и кандидаты в водители привыкнут к новым правилам. А после и количество проваленных экзаменов должно стать меньше.
Источник: 53 новости
